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“恶劣的天气原因现在来看是造成此次两艘游船同一时段内连续发生事故的主要原因。”郑伟告诉澎湃新闻。根据郑伟介绍，此次两艘事发船只上的中国游客都是自由行客人，根据目前掌握的数据应该一共有69名，分别来自江苏、浙江、广东、河南等省份。这些游客大都是通过在中国国内飞猪、懒猫等在线旅游平台购买旅游产品，之后乘坐事发游船前往普吉当地旅游景区“皇帝岛”进行一日游出海项目。

与此同时，蒋凡主管淘宝和天猫，或许可以让用户获得更加无缝的体验。未来需要关注的是，两个品牌如何更好地联动，如何实现消费者和平台商家的分层运营。数字化转型机遇百年一遇？在三年前的云栖大会上，马云提出了“新零售”概念。核心就是通过数字化的方式，利用线上线下的各种场景，满足消费者的需求，更要通过数据积累创造出新的需求。

对于这一调动，外界难免有些悲观情绪，有人认为靖捷“被降权”，颇为可惜。实际并非如此。在调动变化后，阿里巴巴的核心业务“一体两翼”，分别面向消费者和企业两个市场：一方面，蒋凡一人主管淘宝天猫，虽然两个品牌仍独立发展，但可以将场景相互打通，实现分层经营和生态双通，用户体验上或许将做到无缝。

诉讼公告截图：（二）业绩历年未达标 延迟商誉减值“调节”利润（三）收购新能源项目 推高股价2015年2月，斯太尔以江苏斯太尔为平台，以增资扩股的方式获得了青海恒信融锂业科技有限公司（以下简称“恒信锂业”）控制权。恒信锂业是一家主要从事盐湖提锂业务的创新型企业。恒信锂业2015年6月开始试生产并小批量供货，产品质量符合国家标准（按照工业生产经验，小批量的试产产品一般都能符合国家标准，只是因为成本的原因难以实现规模化量产）；2015年12月，项目陆续获得批复，购进的设备开始陆续到货，项目预计在2016年下半年完成建设。这些给散户股民透露出形势一片大好之势。

无论是什么原因，大批主机厂的进入让专车市场的竞争更加复杂。互联网小巨头和传统车厂，创业公司和国家队即将展开一场角逐。他们表面上比拼的是资金实力、运营能力，实际上是B2C和C2C两种模式的终极PK。目前看来，曹操专车、首汽约车、神州专车以及后来入局的主机厂均是B2C模式为主，部分辅以C2C模式。

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