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这一数据披露大大超出市场预计，因为今年年初至今，日本股市利好消息不断，一派鲜花着锦的景象。1月，东证股价指数（TOPIX）和日经225指数（NI225）攀升至20多年来最高点。8月，日本股市市值超过6万亿美元，成为亚洲第一大、全球第二大股票市场。

现在，13号线要增加车站、车站增加换乘功能，以后会引入更多的客流。未来地铁里会不会更挤？先来从规划说起，一般新线开通涉及到老线，规划部门都会专门研究客流匹配的问题，比如新线对老线的影响，再比如老线该进行哪些改造。这是为了实现平衡。再来说新建线。伴随着加站和增换乘站，一批新线投入建设，也可以缓解13号线的压力。比如昌平线南延开通后，随昌平线南下的客流不必一定要选在西二旗换乘；17号线的部分路段又与13号线东段平行，也可有所缓解。

2019年经济会有所放缓2019年，我国经济发展面临的外部环境和2018年相比明显恶化，经济增长将有所减慢。与此同时，供给侧结构性改革对稳定经济的效应将继续显现，鼓励民营企业发展和深化改革开放的信号有利于稳定企业的信心，稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策会逐步发挥作用。在稳定住内需的情况下，如果中美贸易摩擦不再继续（乐观情景），2019年我国经济增长预计在6.3%左右；如果美国继续对我国2000亿美元出口产品（或其中的部分）的关税税率从10%提高到25%（基准情景），2019年我国经济增长预计在6%左右；如果美国对所有中国出口商品征收25%关税（悲观情景），我国经济增长可能更不乐观。目前，我国正在积极落实阿根廷中美元首会晤共识，中美经贸摩擦不会出现悲观的情景，实际情况可能介于乐观和基准情景之间，我国经济增长速度大概率在6%~6.5%。建议2019年把经济增长目标定为6%以上，物价涨幅控制在3%左右，新增就业1100万人左右。

对此，民生银行研究所首席研究员温彬对记者分析，这意味着，防风险目标明显前移，正进一步聚焦金融财政风险。多位代表委员在全国两会期间表示，当前金融风险总体可控，但防范化解金融风险，监管部门仍需平衡好稳增长和防风险的关系。3月11日，银保监会副主席周亮在全国政协经济界别小组讨论发言时表示，只有稳住了增长才能更防地放风险，把握好动态平衡对监管是一个考验。

但这似乎并未消除市场的担忧，10月30日，洋河股份开盘走低，截至收盘，跌幅超3%，报收102.3元，最新市值为1541.65亿元。1业绩遭遇“滑铁卢”事实上，洋河股份业绩的“异样”早在2019年半年报中已露出端倪。相较于2018年同期营收净利均超25%的增长率，2019年上半年，洋河股份的这两项增速均出现明显回落。同时，从单季度看，该公司第二季度的营收净利均仅微增2%。

“股权私募中，可能有一半以上都采用的明股实债的模式。”一家深圳私募告诉记者。随着资管新规打破刚兑，以及去杠杆的深入和对私募监管的加强，这种明股实债的投资方式，在新产品发行门槛提升、缺乏新资金延续的情况下，是近两年来不少私募基金爆雷的重要原因。