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它们都足够优秀，但面对腾讯和阿里的闯入，一度无力招架，至今依然焦虑。对姜建清、马蔚华和万建华们来说，他们曾开创了一个黄金时代，最后却不得不见证新生势力揭竿而起。一代人努力缔造的金融科技传奇，终究还是成为了下一代人习以为常的环境。这是每一代人都必须接受的残酷。没有人永远屹立潮头，但总有人正乘风破浪。

自从贾跃亭出走后，谁的乐视一直是市场关注的焦点。年报显示，贾跃亭已委托甘薇、贾跃民全权代理行使上市公司股东权利和履行股东责任，全权负责处理资产处置等相关工作。深交所要求公司说明该授权是否需按照《上市公司收购管理办法》履行信息披露义务，是否导致公司实际控制人发生变更，以及截至目前公司对解决贾跃亭及其关联方大额债务所采取的措施。

我记得当时马云把筷子停下来，看着他，突然停顿，好像有一些短路，有一些茫然。他这么想了半分钟，一分钟，然后说出了一个极简单，又出乎意料的回答，“哪那么复杂，就是为了活着。”因为要活着，所以被逼着不断地去完成这些作业。因为要活着，所以去做了支付宝；因为要活着，做了菜鸟；因为要活着，又做了阿里云；因为要活着，又做了无数其他的事情。

不久之前小米向港交所提交的招股书显示，2015年、2016年、2017年，小米的海外市场收入分别为40.5亿元、91.5亿元、320.8亿元，其中2017年海外市场收入更是同比增长250%。小米的相关负责人王翔表示，小米已经进入70多个国家和地区，去年第一次，小米选择西班牙作为西欧市场第一站，本次与长和合作，可以让西欧发达国家消费者体验更多小米的产品。

高铁上的盒饭经营方与生产方，其实是一根藤上的两只瓜，完全指望经营方来监督生产方，恐怕是与虎谋皮。因此，需要更高一级的食品药品监管部门对动车盒饭供应商进行全面检查，重点检查食品供应商的规模化经营、证照资质、产品质量等方面。同时，规范高铁盒饭的保质期标注。正如一位经常乘高铁出差的网友所说，在我国，耗时最长的铁路线路也不会超过7天，高铁用时超过10小时的更是少之又少，不知为何还要生产保质期为90天的盒饭？

1994年4月，一条带宽64K的国际专线，宣告中国成为第77个全功能接入互联网的国家。次年，中国第一家互联网公司瀛海威诞生了。3当央行金电系统以北京为大本营披荆斩棘之时，在改革开放最前沿的广东，同样掀起了轰轰烈烈的金融科技热潮。我们将时间拉回到1993年初，刚刚履新招行副行长不久的万建华，有一天饭后散步，在蛇口商业大街看到了一台当时还很罕见的ATM，却惊奇地发现ATM显示屏上蒙着厚重的灰尘，银行卡插卡口则挂着零星的蛛丝。