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而此次全国各地铁路部门再次宣布对高铁动车组列车票价进行“优化调整”，最主要的新意和亮点在于，其一，“优化调整”的范围更大，涉及国铁集团下属的多个公司；其二，优化打折的幅度，也显得更有力度，更诱人，“最高打5.5折”。很明显，无论是定价方式更加灵活，还是打折力度更大，都不仅意味着，高铁动车票的定价机制更趋市场化，更有利于充分发挥市场的“决定性作用”，而且对于消费者来说，也意味着，将能从中得到更多真真切切的实惠、获得感。而除此之外，对于铁路部门自身来说，这种更加灵活和市场化的火车票定价方式，实际上同样也是一种“利好”，不仅有利于铁路部门更方便地均衡、引导铁路客流，而且也能更合理配置铁路运输资源，进而最大程度地提升铁路运输效率。

继9月11日国务院常务会提出“加快推进长期护理保险试点”之后， 民政部9月23日发布扩大养老供给新政，再次提出“扩大长期护理保险制度试点”。国家医保局局长胡静林也在9月中旬明确表示，扩大长护险试点是国家医保局要确保完成的重点任务之一。第一财经记者近日在江西上饶及浙江嘉兴等地实地采访时发现，虽然中央层面的“扩围”方案还没出台，但地方的长护险探索一直都在稳步推进。比如，上饶刚刚将700万城乡居民纳入试点范围，嘉兴则计划将康复等项目纳入长护险的报销范围。

展望未来，中长期来看，笔者对于中国经济转型充满信心，改革的红利会不断释放，科技的进步会催生新的产业蓬勃发展，股市也会不断有机会涌现。而就四季度而言，市场经过了今年一至三季度的大幅上涨之后，估值相对年初有了明显抬升，部分投资者可能兑现利润的欲望会比较强烈，市场风险偏好难以抬升。

考虑到政策调控推进的平稳性，对于同业存单纳入MPA，符合了先监测、后考核，先大银行、后小银行的政策节奏。实际上，自2018年一季度起，资产规模5000亿元以下金融机构发行的同业存单进行监测。因此，中小型金融机构发行同业存单尽管尚未纳入MPA考核，但对于纳入考核早已有预期并已开始作出调整。此外，再加上中小银行更多的受到省联社等窗口指导，同业负债压缩早已进行。因此，不少分析人士预计，明年起对中小金融机构同业存单纳入 MPA考核不会对机构造成太大冲击。

黄子哲批评，苏贞昌在新北市被民意淘汰，反而让他再次登上“行政院长”的高位，上任后又狂傲无比，频对民选县市长摆架子、狂呛声，民进党的民主价值没有最扯，只有更扯！“说不定，苏贞昌痛批韩国瑜缺席‘院会’就是他的‘第100项政绩’！”（中国台湾网 贾若澜）

责任编辑：卢昱君日前，俄罗斯外交部发布《波斯湾地区集体安全构想》，提议波斯湾地区以外国家放弃在该地区永久驻军。在今天（25日）的外交部例行记者会上，发言人华春莹表示，中方欢迎俄方的有关设想，国际社会应为促进海湾地区的和平稳定发挥建设性作用。