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按照创维数字的说法，公司目前在汽车电子领域属于积极发展的起步阶段，已经专注及进入汽车前装厂的业务。目前公司已经在几家国内自主品牌与合资品牌的汽车厂家前装项目中获得认证及获一级供应商代码，并已经实现批量销售，前装汽车厂家也在不断的拓展中。据称，创维数字正紧锣密鼓的推进与9家国内民营及合资品牌未来各阶段汽车电子前装项目的进程。据中国证券报报道，创维数字曾表示国内汽车电子处于高速发展的初期，预期中国汽车销量未来将保持在5%以上的增长，汽车整车电子化程度，将快速发展，为汽车电子行业带来预期超30%的增速，未来五年将是中国汽车电子发展的黄金时期。

责任编辑：闫宏亮友邦保险CEO黄经辉：乘改革开放春风 迈上百年新起点与浦东陆家嘴金融区隔岸相望的，是浓缩着万国建筑精粹的外滩建筑群，见证了上海百年发展的与日繁荣。位于外滩17号的是一幢近现代主义风格和新古典主义风格结合的英式小楼，亦同样承载着中国保险史上的一个标志性意义。

据俄罗斯卫星通讯社此前（22日）报道，俄东部军区新闻局尼古拉∙沃斯克列先斯基中校表示，太平洋舰队支队将在越南完成非正式访问后离开越南金兰湾港。据太平洋舰队信息保障处处长尼古拉∙沃斯克列先斯基中校表示，“‘维诺格拉多海军上将’号、‘特里布茨海军上将’号大型反潜舰、‘伊尔库特’号中型海上油轮支队完成了非正式访问计划。”

过度扩张风险积聚券商人士介绍，小银行发行的信用评级AA及以下的同业存单持续收缩，意味着小银行要付出更高成本获得所需资金，同时将更多持有现金，减少金融债等投资，以应对可能发生的流动性紧张状况。这将导致以下几种情况发生：银行业整体利润下滑；地方金融机构之间资金互通减弱，非银机构资金来源受限；部分银行承兑汇票被拒收。

投资策略：违约潮如期而至。上周AAA级企业债收益率平均上行8BP、AA级企业债收益率平均上行9BP，城投债收益率平均上行13BP。1）信用风险成债市最大风险点。我们上周的最新债市调查显示，在债市主要风险点中，信用风险取代上期的金融监管政策成为投资者最担心的风险点，有57%的受访者选择，其次（49%）是担心中美利差缩窄。而对于看好的债券品种，高等级最受欢迎（65%），高收益债、城投债等最不看好，与担忧信用风险相印证。2）信用债净发行再度转负。信用债净发行量在3月份和4月份大幅回暖，但5月份以来再度转负，前两周平均每周净发行-250亿，远低于过去七周平均净发行量（817亿），主因近期信用违约集中爆发叠加债券利率持续上行。从发行结构来看，主要集中在高等级，主体AA及以下债券发行量今年以来持续低迷，前四个月月均发行量仍未转正（-100亿），随着信用风险发酵，未来仍不乐观，而这将进一步推升信用风险。3）违约潮如期而至。我们年初提出，今年将出现自信用债打破刚兑（14年超日债违约）以来的第二轮违约潮，上一轮是在2016年上半年，主因盈利恶化导致内部现金流下滑，而本轮主要驱动因素为再融资压力导致的外部现金流萎缩。上周盾安、神雾、中安消、凯迪、盛运等上市公司或母公司接连爆发信用风险，信用违约潮如约而至。14-16年融资环境宽松，而去年以来金融去杠杆，IPO、定增等接连受限，非标被堵、债券难发，融资环境从天堂跌至地狱，上市公司尤为明显因而首当其冲。去杠杆背景下，清理影子银行、避免大水漫灌是必然的选择，融资环境难松，也就意味着违约潮只是开始，未完待续。

应收账款5.67亿元，比年初增94.65%，主要原因是数字施工业务账期相对长（较数字造价业务的工具类产品），随着其在收入中占比逐步加大，对应收账款影响有所增加。机构提及，为什么选择定增的方式，而不是债务、可转债等融资手段？广联达表示，由于公司目前资产负债率较高，债务融资（包括公司债、可转债）的融资规模受限。广联达自2010年上市以来没有做过股权类融资，经过公司慎重评估，定增是首选方式，该种融资方式发行耗时较短，公司可把握的程度也较高。